評量飛安管理成效艾略特波浪事故曲線的實務分析

鄭振坤
摘要

航空公司發生飛安事故，雖然投入龐大資金執行改善計劃，是否有效，必須建立評量技術及實務分析，為本論文探討之目的，本論文緣自於本人於第八屆交通運輸安全研討會發表之論文「飛安事故的軌跡與危機因數偵測」，以華航發生飛安事故的歷史記錄做為研究樣本，首次推論出「艾略特波浪事故曲線」，將各航空公司的飛安事故的歷史記錄曲線與艾略特波浪理論結合，建立起：「艾略特波浪事故曲線（Elliott Accident Wave Curve）」，可運用於單一航空公司，評量各航空公司飛安管理，及改善成效的理想工具，該曲線軌跡含飛機製造廠商、航空公司經營管理、旅客行為、氣候、政府航空設施、及社會群體互動等的影響，若轉換成可辯認之波浪理論分析，將可從波浪行走的趨勢，評量各航空公司的飛安管理，及改善的成效，使經營者提前發現飛安管理的盲點，正確執行危機管理，修正不當的飛安改善投資計劃。:

鄭振坤：中華航空公司工程師(cck.cheng@msa.hinet.net)。