飛行決策對降低飛安危機與提升飛訓效率之研究李文進、崔海恩、李婕漪、吳富堯 |
| 摘要 「判斷」是指在思考過程中,將觀念上一致或不合之處互相比較後轉化為具體策略,並於檢視事實或經由邏輯推理後確認優先順序,以做出正確之決策的過程。飛行員的判斷牽涉了個人對危機處理之態度和對危機的評估能力,以及依據知識、技能和經驗所做的決策,因此國際航空心理學協會主席Jensen博士[1]認為判斷與決策是一體兩面,飛行判斷即是飛行決策。本研究採「關鍵事件調查法」(Critical Incidents Technique, CIT)此方法是以行為導向,研究執行任務過程中之有效與無效操作[2],並配合結構式訪談以蒐集質化資料,共訪談八位飛行教官與八位學員,經由教官與學員在實際飛行訓練時所經歷之事件(Events),淬取出飛行訓練課目中與飛行決策相關之因素,藉由教官與學員不同的角度看相同的問題-「學員易犯的飛行決策之錯誤」與「學員應具備的飛行判斷能力」,分析施教者與受教者之間對「飛行決策」的異同觀點,以提升飛行訓練之效益並確保飛行安全。 關鍵字:人為因素、飛行決策(ADM)、飛行員素養、關鍵事件調查法(CIT)。 |
| 李文進:英國Cranfield 大學 人為因素組 博士生 (w.li.2002@cranfield.ac.uk)。
崔海恩:空軍官校 飛安中心 助理教授。 吳富堯:正修科技大學 工業工程與管理系 副教授。 李婕漪:正修科技大學 工業工程與管理系 助教。 2005 Crisis Management Society, Taiwan, R.O.C. Manuscript received 24, August, 2004; accepted 12, November, 2004 JCM050300311TPS |