Using Perception Surveys to Assess Airline Cabin Safety Culture

摘要

本研究之主要目的以人因工程學理論為基礎，探討台灣空軍飛安事件中「人為失誤」的本質，加以系統的整理、分類，並透過對「座艙資源管理」理論的研究，分析飛行員，飛航工作團隊及飛航組織對整體飛航安全構成那些潛在的危險因素以及彼此之相互關係。主要研究架構為灰色系統理論，採用時間序列資料，同時選定技術層面、法規層面、知識層面、溝通層面、判斷層面和領導層面作為主要因素，並導出階級與失事層面的關聯係數，並以相關序的結果來分析飛官階級與失事率之間的相互關。

關鍵字: 座艙資源管理、人因工程學、人為失誤、灰關聯。

吳富堯:正修科技大學工管系副教授(drwufe@yahoo.com.tw)。王心靈:空軍官校航管系助理教授(hsinglin@cc.cafa.edu.tw)。陳楊正光:空軍官校航管系副教授(yanger_chen@cc.cafa.edu.tw)。崔海恩:空軍官校一般教學部副教授(hess@cc.cafa.edu.tw)。